Nga chuyển dầu qua Bắc Cực, chuẩn bị đối phó với lệnh trừng phạt của châu Âu

17:36 | 09/11/2022
Các lệnh trừng phạt của phương Tây đang khiến tuyến đường biển phía Bắc trở nên hấp dẫn với Moscow. Tuy vậy, hải trình này phụ thuộc vào điều kiện khí hậu và đội tàu chuyên dụng.

 

"Châu Âu đã không chịu mua dầu nữa. Nếu vậy, tại sao phải đi vòng quanh thế giới khi bạn có thể sử dụng tuyến đường biển phía Bắc để tới Trung Quốc trong vòng 20 ngày?", ông Katona nói.

Băng tan đang giúp tàu biển dễ đi qua tuyến đường này hơn, mở ra thêm nhiều cơ hội cho hoạt động thương mại quốc tế.

Tập đoàn năng lượng khổng lồ Rosneft của Nga có thể tăng khối lượng dầu thô đi qua tuyến đường biển phía Bắc. Dự án Vostok Oil của Rosneft bao gồm một số mỏ dầu trên các bán đảo ở cực bắc nước Nga, và ước tính sẽ sản xuất khoảng 500.000 thùng dầu/ngày vào năm 2024.

Rosneft đang xây dựng một cảng xuất khẩu dầu ở cảng Sever Bay để vận chuyển dầu từ các mỏ của Vostok Oil dọc theo tuyến đường biển phía Bắc. Rosneft dự kiến biến khu vực này thành bến giao dịch dầu lớn nhất nước Nga.

Chuyến hàng dầu đầu tiên từ Nga đi qua tuyến đường biển phía Bắc diễn ra vào năm 2019. Kể từ đó tới nay, vẫn chưa có chuyến hàng nào khác, theo ông Katona.

Hài trình ngắn hơn giúp giảm lượng khí thải nhà kính. Tuy vậy, tuyến đường này cũng đang làm dấy lên lo ngại về môi trường. Việc lưu thông qua Bắc Cực nhiều hơn sẽ làm tăng thêm ô nhiễm do khói từ các tàu chở dầu. Muội than bám vào băng sẽ làm tăng tốc quá trình nóng lên, khiến băng tan nhanh hơn.

Tai nạn ở Bắc Cực cũng sẽ gây khó khăn hơn nhiều do vị trí xa xôi và các đội cứu hộ khó tiếp cận khi xảy ra sự cố tràn dầu. Ông Matthews nói: “Tôi không rõ bạn sẽ làm thế nào để giải quyết sự cố tràn dầu tại khu vực này”.

Theo Doanh nghiệp kinh doanh

Link bài gốc

https://doanhnghiepkinhdoanh.doanhnhanvn.vn/nga-chuyen-dau-qua-bac-cuc-chuan-bi-doi-pho-voi-lenh-trung-phat-cua-chau-au-422022119144026503.htm

Tin hàng hoá hôm nay

Cùng chuyên mục

Giao Dịch Chứng Khoán Với Phí từ 0.05%